3月1日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》，其中提到，到2025年，配电网承载力和灵活性显著提升，具备

　　据交通运输部数据，截至2023年底，累计建成充电桩2.1万个。广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川为公共充电桩建设的Top10地区，占比达全国的70.6%。在多项政策齐发力下，今年充电桩等充电基础设施建设将迎加速期。

　　近日，多个部门密集出台有关充电设施建设的政策，例如交通运输部几天前刚刚印发了《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，明确今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个；至今年年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区，充电桩覆盖率要达到100％。

　　此外，副部长表示，2023年中国新能源汽车的车桩增量比为2.8 : 1，充电桩整体供给依然不足，有着巨大的成长空间。对此，工信部提出过明确计划，中国到2025年要实现车桩比2 : 1，到2030年要实现车桩比1: 1。

　　相关政策或意见高质量充电基础设施体系提供有力支撑，同时，良好市场预期也助力中国充电桩市场进一步拓展。据东吴证券预测，到2025年“中美欧”充电桩市场空间将达到千亿元规模。其中中国将达到724亿元规模，欧、美规模分别为224亿元和112亿元。

　　针对推动充电基础设施建设，本次《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》对配电网方面提出7点具体要求。

　　加快推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造，严格落实城镇居民用电“一户一表”、新建居住区充电基础设施、防洪防涝等要求，有序推进高层小区一级负荷双重电源改造。

　　开展不同场景下电动汽车充电负荷密度分析，建立配电网可接入电动汽车充电设施容量的信息发布机制，引导充电设施合理分层接入中低压配电网。加强双向互动和条件匹配分析，科学衔接充电设施点位布局和配电网建设改造工程，助力构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的电动汽车充电基础设施网络。

　　支持用户侧储能安全发展，加强计量管理，实现应采尽采，围绕分布式新能源、充电设施、大数据中心等终端用户，探索储能融合应用新场景，支持参与电网互动。

　　明确分布式新能源、新型储能、电动汽车充电设施、微电网、虚拟电厂等新主体、新业态的市场准入、出清、结算标准，研究设计适宜的交易品种和交易规则，鼓励多样化资源平等参与市场交易。

　　鼓励金融机构提高金融服务能力，支持分布式新能源、充电基础设施、新型储能建设。返回搜狐，查看更多