深蓝G318采用了方盒子硬派造型，车身为无大梁的承载式架构，搭配前双叉臂、后多连杆独立悬架以及空气悬挂，保障越野性能同时，提升市区内行驶舒适性。

　　深蓝G318动力系统最大的亮点为深蓝超级增程2.0技术，由1.5T増程器+高性能电机组成，1L油能够转换为3.63kWh的电量，远超行业平均水平。

　　同时，新车具备原地驻车发电能力，智能增程最大发电功率12kW，一箱油可发电218度电，叠加车辆自带的35.07kWh大电池，整车最多储备250多度电，能够满足家庭用户户外一个月的用电需求。

　　车辆系统总功率316kW，零百加速6.3秒，官方四驱馈电油耗最低6.7L/100km（CLTC工况），综合续航超1000km。

　　对露营爱好者来说，后排座椅可以完全放倒，车内形成1.8米双人床；而且，车辆顶部的行李架动态动态承重可达80kg，静态承重更是高达300kg，整车可以扩充成二楼小洋房，上下双层空间能够容纳五人休憩。

　　新车全系标配金钟罩电池、前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架、R-EPS转向系统、前排座椅通风加热、IACC、540°全景影像、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术等功能配置。

　　越野性能上，深蓝G318依靠超高强度热成型工艺，打造了高强度七环网车身结构，这款车扭转刚度高达45000Nm/deg，足可以媲美带大梁的硬派越野车。

　　深蓝G318上市后，将会与坦克系列和方程豹等车型展开竞争，而深蓝G318在价格配置等方面，具备更大的竞争优势。

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