6月26日，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功。

　　期间，负责京沪高铁牵引供电系统维护管理工作的中铁电气化局京沪高铁维管公司，积极发挥专业化优势，采取有效措施，确保列车运行安全。

　　开展隐患综合治理，完成系统“体检”。公司结合“安全生产月”活动，采取线上检修与线下巡检、动态管理与静态控制相结合的原则，开展了拉网式隐患排查工作，先后发现各类安全风险源30余项，并按照A、B、C问题分类管理的原则，逐一进行了整治销号，确保安全无死角。

　　优化故障测距系统，提高定值精度。公司运用自主研发的具有世界领先水平的故障测距仪，先后对全线变电所故障测距定值进行了全面校对确认，对误差较大的枢纽变电所进行了定值优化升级，确保故障测距误差控制在280米以内，进一步提高了故障排查精准度。

　　发挥成套技术优势，实现过程控制。公司充分发挥试验中心、接触网检测中心、信息检测监测中心作用，利用6C设备和远程控制系统，对设备各项运行数据、参数进行动态检测监测，同时，运用大数据管理平台，强化对各站区隔离开关引线、交分线岔、分段绝缘器等关键设备状态采集数据的检测分析，重点做好各所亭变电设备油温、电压等数值的监控预警，实时掌握设备运行状态。

　　强化“六位一体”应急演练，提高抢修能力。成立了以公司为指挥中心的应急抢修演练组织机构，协调四个维管段和检测试验中心，本着“演练即实战”的思想，模拟了接触网设备因雷电跳闸、绝缘子闪络击穿等夏季易发故障，联合开展了跨区段、跨专业的实训化应急演练，大大提高了联合抢修能力和应急处置水平。