北极星智能电网在线月,国家电网公司(下称国家电网)对外宣称,中国要建设以特高压电网为骨干网架,各级电网协调发展,具有信息化、自动化、互动化特征的坚强智能电网。按照国家电网的发展规划,2009年、2010年不过是智能电网的规划试点阶段,主要工作是制定规划和相关标准,这一阶段的投资寥寥无几。而即将到来的2011年~2015年,则是智能电网计划的全面建设阶段,这一阶段的投资金额接近2万亿元。主要是加快建设华北、华东、华中三华特高压同步电网,初步形成智能电网运行控制和互动服务体系,关键技术和装备实现重大突破和广泛应用;2016至2020年为引领提升阶段,全面建成统一的智能电网,技术和装备全面达到国际先进水平。

　　智能电网是指建立在集成、双向高速通信网络的基础上,通过先进的传感测量技术、设备技术、控制方法以及决策支持系统技术的应用,实现的具有可靠、安全、经济、高效、环境友好等特点的智能化电网。智能电网的运行可以分为发电、输电、变电、配电和用电五个环节。尤其在配电这个环节,实时监控、智能化配电等物联网应用可以实现更迅速的故障反映、更可靠的电力供给以及可视化的现场作业管理。例如,可以通过传感装置对线路、变压器、设备等进行实时监控,当出现故障时通过监控终端准确、快速对故障发生区域进行定位,并且进行故障区域和非故障区域配电网络的隔离,在配合可视化的现场作业管理快速实现故障的修复,保障用户用电的稳定性和安全性。

　　架空通讯终端架空通讯故障指示器作为智能电网的重要组成部分,线路状态智能监测系统是一套具有远程传输能力的可分布监控、集中管理、即时通知型的智能化故障及负荷管理系统。该系统有传感测量、通信和主站三大部分组成。传感测量部分可将遥信和遥测信息通过电缆、光纤或无线传输的方式传送给通信部分,通信部分也可通过电缆、光纤或无线的方式将信息远传至主站系统。

　　“特高压±800千伏混合多端柔性直流输电关键技术及工程应用”提名2023年度国家科学技术奖公示

　　国家发展改革委、国家能源局有关负责同志就 《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》答记者问

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