北极星智能电网在线日，川渝特高压交流工程铜梁1000千伏变电站新建工程(简称川渝特高压铜梁站)第一台主体变压器通过液压顶推顺利就位至3号主变C相基础，标志着落地重庆的首个特高压变电站全面进入电气设备安装阶段。

　　据悉，本次进站就位的主体变压器大件运输车货总重量566吨，创造了重庆电气设备大件运输最重纪录。川渝特高压铜梁站主体变压器大件运输途经京杭大运河、长江航道、高速公路及市政道路，全程3227公里，经历4次换装换驳。重庆段公路运输采用液压板车运出码头后换装2纵列17+17轴线座、拓宽道路7处、居中行驶85处、清除树木及障碍100余处，采取前后护送车、排障车、监护车等7车伴行及全程临时交通管制等措施。

　　在到货时需对主变开展全方位“入场体检”，记者在现场看到来自国网重庆市电力公司电力科学研究院、国网重庆超高压公司的变压器及电气性能材料专业技术队伍通过光谱仪、镀锌层测试仪等设备对变压器联管、油枕等金属材质及焊缝进行检测，对厂家应随设备提供的资料、图纸、试验报告、必备的备品备件，以及主变压器相关组部件材料进行详细检查监督。

　　据了解，川渝特高压交流工程是连接四川电源和重庆负荷中心的电力高速路，工程建成后，重庆电网的主网架电压等级将从500千伏提升至1000千伏，能有效承接川西甘孜、阿坝地区水电等清洁电能外送。

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　　昨天国网公司下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》（国家电网办【2019】826号文）。文中提出了“三严禁、二不得、二不再”的投资建设思路。个人认为，这不仅仅是一个文件，而是国网公司整体发展战略转型的一个标志。作为世界上最大的电网企业，国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大，对电