12月13日晚，南京迎来今冬第一场雪，气温骤降，未来一周最低温度将跌破零度。根据《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，建筑工程进入冬期施工。天气越冷越干燥，工地安全隐患也越来越多。作业面结冰打滑，加之作业人员衣着笨重，行动不便，容易导致火灾、高空坠落、触电等事故。南京市城乡建设委员会发布了一份冬季施工安全指南。

　　冬季气温低，空气干燥，是火灾事故高发期。施工现场存在不少易燃材料，在易燃物料附近吸烟或进行焊接等动火作业都会引发火灾事故。

　　冬季时人们出于保暖需要往往衣着增加，低温导致身体机能下降，动作变得相对迟缓，在进行临边、登高等作业时易导致高处坠落事故的发生。

　　冬季用电较平常额外要多一些，加之恶劣天气对用电线路也有一定的影响。施工现场临时用电无开关箱、电线私拉乱接、电缆与钢筋交织在一起、过道路电缆无防护等问题叠加导致触电事故发生。另外，生活区使用大功率电器时也易发生触电事故。

　　基坑安全同样需要重视，低温会导致基坑边坡土壤浅层冻结，气温上升后，土层融化，基坑边坡松软，易导致基坑坍塌事故；基坑开挖还应注意地下管线安全，特别是自来水管破损会引发基坑坍塌。

　　在生活区，冬季下雪会在活动板房的屋顶产生积雪，积雪达到一定厚度时可能会压垮活动板房，导致人员伤亡和财产损失。

　　施工现场由于施工、保洁和降尘等需要会存在一定的积水，低温会导致路面、通道、施工面等位置结冰，施工人员通过时易滑倒受伤。另外，低温也导致车辆及机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑，冬季施工同样也是机械伤害及车辆伤害的高发期。

　　氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶与明火作业距离不小于10m；施工材料的存放、使用应符合防火要求。

　　严禁使用非载人机械载人从事高处作业。严禁人员乘坐无吊篮的起重车进行高处作业。不得用汽车吊悬挂吊篮上人作业。

　　高处作业人员不坐在平台或孔洞的边缘，不骑坐在栏杆上，不站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

　　遇有六级及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业；在夜间或光线不足的地方从事高处作业，必须设置足够的照明。

　　电动工具应使用经专业电工检查过合格的，外壳、手柄破裂，电源线破损，插头有损坏时不得使用。使用电动工具时，不得拆除或更换电动工具的原有插头，严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。

　　配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，停送电必须由专人负责。

　　超过3米的基坑实施前应编制专项施工方案，并对方案进行审核、审查，深基坑专项施工方案应组织专家论证。

　　应根据基坑安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的条件等因素选择合适的支护形式。

　　冬季施工做好基坑监测，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

　　加强地表水的控制，在基坑施工前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。

　　冬期施工中，应及时关注气象信息，掌握天气的变化，针对天气变化情况及时采取相应防范措施，保障施工安全。

　　施工人员应按要求正确佩戴安全防护用品，穿着防滑鞋，在冰雪、霜冻天气施工作业时，应采取防滑措施和防寒防冻措施。

　　注意控制工地大门口冲洗保洁和围挡喷淋等导致工地外周边路面湿滑或结冰对周边行人和车辆的不利影响。

　　冬季天气给施工带来了一些风险和困扰，或许进度会慢一点，或许完工会迟一点，但无论如何，施工安全第一位，请在施工现场的每个人保护好自己。市建委也将进一步强化危大工程管控和施工现场防火防冻防滑管理，持续做好风险辨识和隐患排查治理，确保冬季施工安全。