“在设置当初，就考虑到电缆接地箱的安全问题。”陈先生称，电缆接地箱有两层钢板，里面还铺设了绝缘材料，“锁设置在侧面，只有专门的电力检修人员才能打开。”

　　陈先生说，电缆接地箱能承受很大的外力撞击，“打个比方，只有像铲车这样大型车辆直接撞上，才有可能把电缆接地箱撞倒。”他说，但电缆接地箱放置在公交站台上，会影响电力设备的检查、抢修等，也不便于候车人员的出行。

　　在采访中，福州供电公司有关人员表示，他们已经联系了福州城市客运场站运营有限公司，希望能协调解决该问题。有关人员说，由于路面下线路复杂，更换电力线路还涉及选点、停电等问题，“希望客运场站公司到电力部门办理线路迁移手续，将电缆接地箱移出公交车站，方便市民安全出行。”

　　昨天下午，记者也联系了福州城市客运场站运营有限公司，该公司站台管理部陈经理表示，现在正在和福州供电公司协商此事。

　　陈经理说，福新东路拓宽改造时，福州市统一规划了公交站布点，而鼓四村公交站也是按照统一规划进行迁移的，“站台选点要综合考虑到是否会挡住后面店铺，是否方便公交车停靠、市民候车等。”陈经理说，鼓四村公交站现在的位置，站台后方为空地，离路口有一定距离。

　　“现在主要解决市民方便出行的问题。”陈经理告诉记者，目前他们提出3个解决设想，“一个是由电力部门在接地箱外加装围栏，我们则将候车凳子进行改造。”陈经理说，还有就是将接地箱迁移或者是将公交车站迁移，“这需要进行规划，我们也希望相关部门一起协商解决此事。”