刚刚开工不久的天津海河1000千伏特高压变电站扩建工程现场热火朝天。特高压工程，正是能源运输的“主动脉”。作为“外电入津”天津区域内唯一特高压变电站和华北电网的重要枢纽变电站，该站2016年建成，每年最多可接受200亿度外来电能。该站扩建工程、筹备中的天津北1000千伏特高压输变电工程完成后，天津电网将形成“三通道两落点”特高压受电格局。到2025年，城市外受电比例达到1/3以上，而“十三五”末，我市净外受电量占全社会用电量的数字则是20.1%。

　　12月20日10时，国网天津东丽公司配网自动化系统下达指令，自动调整了2条10千伏线路运行方式，降低重载主变压器负载率。

　　“配网自动化系统能够自动实时调整雪花网运行方式，为电力保供设备的安全稳定运行提供了坚实保障。”该公司调控运行副班长党旭鑫说。在年终岁末的寒潮中，坚强智慧的天津电网经受住严寒的考验，正在灵活调度。

　　刚刚开工不久的天津海河1000千伏特高压变电站扩建工程现场热火朝天。特高压工程，正是能源运输的“主动脉”。作为“外电入津”天津区域内唯一特高压变电站和华北电网的重要枢纽变电站，该站2016年建成，每年最多可接受200亿度外来电能。该站扩建工程、筹备中的天津北1000千伏特高压输变电工程完成后，天津电网将形成“三通道两落点”特高压受电格局。到2025年，城市外受电比例达到1/3以上，而“十三五”末，我市净外受电量占全社会用电量的数字则是20.1%。

　　坚强智慧电网、电力保供、绿电供给、能源转型在天津汇聚于一个响亮的关键词能源先锋城市。

　　自2018年5月至今，天津市与国家电网有限公司已开展四轮合作，持续加快新型电力系统建设。2019年率先提出：把天津打造成为全球首个能源先锋城市。天津市2023年政府工作报告在“实施绿色低碳发展行动”部分中提出，“稳步推进双碳工作，深入落实碳达峰实施方案，建设能源先锋城市，有力有序推动双碳目标落实”。

　　“向集控站再确认一遍，现场信号是否准确上传，一定不能遗漏。”12月4日，位于南港工业区的大港500千伏变电站通信机房内，信号传动正有条不紊进行着。与此同时，大港500千伏线路工程最后一段放线操作也在紧张有序推进。

　　“除了加强天津主网架结构，这个项目还肩负着为南港乙烯项目提供电源的任务，是非常重要的工程。”作为全程参与该项目的建设者，孟令健与同事们的又一个得意之作进入最后冲刺收官阶段。

　　作为国网天津建设公司副总工程师、建设管理中心主任，孟令健主要负责组织天津电网220千伏及以上电网基建工程的建设，经历了国网天津市电力公司“十二五”“十三五”以及“十四五”到目前为止220千伏及以上主网工程的建设全程。

　　天津，一座人口超千万的超大城市，产业结构偏重、能源消费强度偏高，能源转型既是大势所趋，又刻不容缓。

　　“打造能源先锋城市，是深入学习贯彻习生态文明思想的具体举措，是推动贯彻落实习总关于四个、一个合作能源安全新战略，构建清洁低碳安全高效能源体系，积极稳妥推进碳达峰碳中和等重要论述见行见效的电力实践。”国网天津市电力公司总经理助理何平向记者介绍。

　　“推动能源，核心是加快发展可再生能源，而建立新型电力系统正是其中的关键。”市发展改革委能源处处长刘奎建说。

　　“首先要建成坚强智慧的城市电网，如同为城市电流搭建四通八达、进出便捷的快速路，为推进新能源消纳、充电桩建设、配网改造提供坚实骨架和底座。”何平说。

　　“这是天津电网十三五标志性工程，也是1001工程实施后，天津电网开工建设的第一座500千伏变电站工程，还是天津煤改电的重要工程，为天津北部地区煤改电提供了重要的电源基础。”孟令健告诉记者，该项目用地集约、应用多项创新技术，从开工建设到启动投产，仅用时292天，工期较其他工程缩短近1/3，不仅在时间上创造了天津电网基建工程的新纪录，工程还获得了国家优质工程奖荣誉。

　　不仅是渠阳500千伏输变电工程，对孟令健来说，他参建的每一座变电站、每一条线路都是重点工程，从天津电网规划建设的“十二五”开始，他就与天津电网共同成长，见证了天津电网变得更加坚强智慧。

　　作为电力人，孟令健的生活似乎也伴随着电网建设的节奏往前走。孟令健的儿子出生于2010年，女儿出生于2016年。孩子们都是在城市电力建设五年规划编制实施的关键年份出生，这让孟令健的工作与生活结下难解之缘。

　　“咱们的城市电网建设也是五年一个大跨越！”提起天津电网主网架结构，孟令健总有说不完的话，“每一项工程都像自己的孩子，想倾尽全力、全心全意把每个工程建设好。”

　　“现在，500千伏网架形成了双环网，220千伏网架形成了6个分区，网架结构更坚强，分区也更合理，保障了天津可靠供电。”孟令健说，建设坚强智慧电网的同时，他们也在积极推进新能源并网项目建设，包括目前正在推进的服新、鑫泰路等工程，为新能源接入提供充分条件。

　　经过努力，天津电网建设整体水平基本达到世界一流水平，正在向具有中国特色、国际领先的世界一流电网迈进。何平在采访中列举了以下数字：“十三五”期间，国网天津电力完成投资接近“十一五”“十二五”总和。35千伏及以上输电线千伏双环网，有力推动京津冀500千伏电网形成“三横三纵、中心交立”的“田”字形主干格局，对我国华北地区经济高质量发展具有重要战略意义。

　　“雪花网”，因结构线路联络区域外形像雪花形状得名，这是我市提出的10千伏电网结构理念，拥有我国首个完全自主知识产权，也是在打造能源先锋城市中的天津贡献。

　　“环网柜检测无异常，气压表指针指示在合格区域。”12月16日，趁着降雪结束，天空放晴，国网城东供电公司大张庄供电服务中心员工吴俣到北辰产城融合示范区，加紧对“雪花网”环网柜进行寒潮期间特巡，做好降雪过后“雪花网”运维保障。

　　“雪花网”结构主创人员、国网天津电力发展部配网规划处专责王哲介绍：“相比较传统10千伏电网，雪花网供电可靠率提升至99.99965%，电网使用效率提升近30%。”根据规划，2030年，天津将建成125组“雪花网”。截至目前，我市第二批10千伏“雪花网”试点工程接近尾声，天津面向城市发展的低碳高效新型智能电网即将迈入快速发展新阶段。

　　天津建设新型电力系统的故事仍在继续。就在12月12日，天津南1000千伏特高压变电站扩建工程开工，又成为我市电网建设的新节点。该工程建成后将进一步提高天津电网外受电能力和受入清洁电力能力，助力京津冀地区实现碳达峰碳中和目标和能源结构转型。

　　天津风能资源分布不均衡，土地资源紧张，不具备大规模集中式可再生能源用地条件。自然资源禀赋不足，基本不具备大型水电发展条件。能源对外依赖度高，可再生能源发展受限。

　　在无数个和孟令健一样的建设者努力下，如今天津电网的动脉系统已经建立起来，包括10座500千伏变电站，形成以海河1000千伏特高压变电站为支点的500千伏双环网结构，特高压疏散能力较形成双环网前提升70%，让来自西部的清洁能源不断注入天津地区。

　　“十四五期间，国网天津电力将着力构建三通道两落点特高压受电格局，建成以绿电为中心的能源供给体系和消费体系。到2025年外电比例将达1/3以上，其中绿电占比1/3，持续优化电力结构和供应能力。”何平介绍说。

　　“我市将利用外受电通道能力，进一步深化省区市间能源电力合作，推进山西、内蒙古等能源富集地区可再生能源电力入津，实现我们常说的电从远方来，来自清洁电。”刘奎建说。

　　在宁河区潘庄镇宁欣光伏电站1200亩的鱼塘上，10万块小小的“盾牌”在阳光的照耀下熠熠生辉，“水上发电、水下养殖”绿色生态模式的红利惠及周边村民。

　　“保护定值已经核对了一遍，没有问题。”11月14日，国网天津电力心连心（宁河六队）党员服务队队员孟宪磊、张馨文又一次来到宁欣光伏电站，对新能源场站保护设备运行、网络安全防护措施落实等进行全方位检查，为安全运行提供技术支撑。

　　宁河区位于我市东北部季风带，风力资源丰富，光照条件好，截至目前，可再生能源并网装机总容量已达到74.038万千瓦。

　　数据显示，截至今年上半年，天津电网新能源装机总容量达478.6万千瓦，其中风电装机153.2万千瓦，光伏装机325.4万千瓦，较2018年同期增长超过200%，年平均增长率达25.5%。

　　《天津市可再生能源发展“十四五”规划》提出，到2025年，全市投产可再生能源电力装机超过800万千瓦，占电力总装机的比重达到30%左右，力争开发建设规模达到1000万千瓦。

　　“天津正在结合自身资源条件，海陆并举推进风电开发、集散并重加快光伏发电开发，滨海新区百万千瓦级盐光互补项目并网发电，蓟州区抽水蓄能项目正在加紧筹划推动。”刘奎建说，“关键要结合我市资源禀赋、发展需要和地方特色，以技术进步和发展方式创新为依托，完善产业体系和体制机制，积极推动可再生能源全方位、多元化、规模化发展。”

　　实现100%绿电自发自用！天津港北疆港区C段智能化集装箱码头全球首个100%使用电能，电能100%为风电、光伏发电等绿色电能，且绿色电能100%自产自足的零碳码头。

　　“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建一带一路。”2019年1月，习总视察天津港时的重要讲话，为天津港推进绿色低碳发展指明了前进方向、注入了强大动力。

　　“在我看来，最重要的是思想解放。港口探寻绿电系统建设的创新之路，难在理念转变。”当被问及天津港在绿色转型中遇到最大的问题是什么时，天津港电力公司党委陈业说。

　　港口堆场用地寸土寸金，大面积铺设光伏板显然不可行。电网线路规划与既有设施也是一对矛盾，还有就是原有燃油车辆的替代、技术应用以及安全环保等因素。“但这些又都是发展中遇到的问题，需要在发展中解决。”陈业说。

　　作为能源的“碳”路先锋，天津港智慧绿色发展之旅，可谓一年上一个大台阶。“截至目前，天津港北疆、东疆港区已建成8台分散式风力发电机组，已投产风力、光伏发电系统装机容量达4.3万千瓦，年发绿电能力近1亿千瓦时，超过天津港集团生产总用电量的25%，风、光新能源建设规模在全国港口中遥遥领先。”走进智能电力调控平台，陈业通过实时监控系统介绍说。

　　实现“双碳”目标，港口绿色低碳转型尤为紧迫，特别是面临航运业技术、船型、场景等制约，以及选择替代燃料受到多方面约束等复杂条件，未来还有很长的路要走。

　　“天津港集团将锚定零碳码头、低碳港区、低碳港口建设目标。”天津港集团副总裁杨杰敏介绍说，一方面加快“公转铁+散改集”，黄万铁路电气化改造工程（天津段）、天津港南疆港区铁路专用线项目正在加快建设，不断推进氢能重卡货运，优化港口集疏运体系建设；另一方面，持续推广岸电使用，码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等广泛采用电力驱动。

　　此外，天津港正在采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析，小到某个灯杆、某台轨道桥的能耗都能实时反映出来，便于更加精细化地实施能源管理。

　　到2024年，天津港集团将建成15万千瓦新能源发电系统，年发电量超3亿千瓦时，占港口用电量50%以上。未来，天津港集团将持续推进新能源发电系统建设，不断提升港口绿电供应能力，助力低碳港口建设。

　　今年11月9日11时23分，国网天津电力调控中心监控系统显示，全市可再生能源发电瞬时功率达到401万千瓦，创历史新高，占当时天津电网全网用电负荷32.06%。截至10月。